13 января 2016 года, в период Рождественских святок, Сергиево-Посадский район накрыл сильный снегопад с порывистым ветром. Сотрудниками МЧС был определен «оранжевый» уровень опасности. Обильная доля садков пришлась и на Сергиев Посад. Имеющаяся в городе и районе уборочная техника брошена на ликвидацию последствий стихии. По прогнозам синоптиков за время метели в Московском регионе выпадет более трети месячной нормы осадков.
Острая необходимость в снегоуборочной технике была и в обители преподобного Сергия, которую ежедневно посещают тысячи туристов и паломников со всего света. И вот нашлись благотворители, которые пожертвовали Троице-Сергиевой Лавре трактора «Беларус». Так как техника была доставлена накануне снегопада, она пришлась как нельзя кстати, и сразу же была задействована в уборке монастырской территории.
Теперь, несмотря на непогоду, в Лавре с помощью современной техники будет своевременно обеспечено комфортное передвижение по территории обители, а также расчищена прилегающая площадь на подходе к обители – за что особая благодарность от насельников, паломников и гостей монастыря лаврским благотворителям.
Источник: Свято-Троицкая Сергиева Лавра
Вот и прмер для горожан-как добиться качества содержания дорог как в Финляндии,на пример ТСЛ. Основные дороги содержатся за счет муниципального бюджета,а уже все эти придомовые, внутриквартальные-за счет жителей, проживающих рядом с этими внутренними дорогами,ну что бы квартал был-как колхоз, где председатель квартала со всем своим правлением организует содержание внутриквартальной территории за счет дополнительных взносов проживающих на квартале жителей. Правда тогда налоги нужно платить поменьше,что бы только на основные дороги хватало и платить жителям зарплату-как финам. Тогда можно будет ощутить себя европейцем, способным решать самостоятельно проблемы совместного сосуществования внутри двора. И что-некому воплотить такую вот отработанную европейскую модель совместного сосуществования в жизнь? Да по такому принципу всегда сосуществовало и казачество,со своим кругом, и жители Великого Новгорода, со своим народным вечем. Но нет сегодня механизмов контроля за дифференцированным распределением муниципальных средств равномерно по всем территориям. Уже открытым текстом не раз говорено — сначала все деньги на содержание центральной усадьбы, а уже всем остальным-по остаточному принципу, а на всех, как показало жизнь, муниципальных средств не хватает. И что? Давайте и дальше причитать, пока калейность не накатают водители джипов, давно уже решившие для себя проблему нечищеных внутриквартальных дорог,потому как тереться брюхом по ледяной дороге-себе дороже. Лучше потратиться на джип. А можно было бы купить маленький трактор ,в складчину,и содержать тракториста,который бы «вылизал» эту самую внутриквартальную дорогу до асфальта.