Муниципальные образования теперь будут согласовывать с правительством Московской области решения о размещении заказов на пассажирские перевозки. Это позволит установить единые технические требования для перевозчиков. Алгоритм взаимодействия муниципальных образований и регионального Правительства обсуждался 1 июля, на заседании рабочей группы по перераспределению полномочий в сфере транспортного обслуживания.
Напомним: 27 мая вступили в силу изменения в федеральные законы «Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации» и «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации».
Благодаря внесенным поправкам, регион получил право перераспределять полномочия между органами государственной власти субъекта федерации и местного самоуправления.
В развитие федеральных норм 26 июня депутатами Московской областной Думы одобрены (в первом чтении) проекты законов о перераспределении полномочий. Основная цель преобразований – обеспечение комплексного развития и решения проблем Московской области, ускорение социально-экономического развития региона. Для определения порядка взаимодействия по каждому направлению передаваемых полномочий созданы отраслевые рабочие группы с участием представителей областного Правительства, муниципальных образований, депутатов Московской областной Думы и экспертов.
Перераспределение функционала в сфере транспортного обслуживания призвано обеспечить единую транспортную политику на всей территории Подмосковья. Позиция профильного министерства такова: жители области имеют равные права на высокое качество транспортного обслуживания вне зависимости от того, где они проживают – в Реутове или в Серебряных Прудах.
— Мы рассматривали различные варианты оптимизации пассажирских перевозок. Как итог – предлагается закрепить на законодательном уровне обязанность муниципальных образований согласовывать с правительством Московской области (или уполномоченным им органом) решения о размещении муниципальных заказов на пассажирские перевозки. Это позволит проводить единую транспортную политику в рамках региона.
Кроме того, перераспределение полномочий упростит взаимодействие с Москвой при организации транспортного обслуживания на межсубъектных маршрутах, где территории Москвы или области являются транзитными. В настоящее время областное правительство совместно со столичными властями ведет работу по синхронизации требований к перевозчикам. — пояснил первый заместитель министра транспорта Московской области Леонид Липсиц.
Еще один аргумент в пользу предлагаемого изменения – координация работы перевозчиков. Некоторые межмуниципальные маршруты более чем на 70% дублируют маршруты муниципальные. Учет всех пассажирских потоков и оптимальная его организация возможны только в том случае, если данные о них будут аккумулироваться на уровне региона. Это позволит корректировать муниципальные заказы, выбирая наиболее удобные для жителей маршруты, и обеспечивать комфортными условиями поездок на общественном транспорте наибольшее число граждан.
Участниками рабочей группы обсуждаемая идея о корректировке законодательства поддержана.- Взаимопонимание есть. Предложенная модель взаимодействия представляется эффективной, поэтому рассматриваемый вариант перераспределения полномочий поддерживается. — резюмировал председатель Комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Московской областной Думы Андрей Вихарев.
— Я считаю очень правильным, что после первого чтения была собрана рабочая группа для того, чтобы «сверить часы». Принимая закон в целом, следует учитывать, что у каждой отрасли своя специфика. Такие рабочие группы позволяют выработать внутри отраслевого блока единую позицию. — подчеркнул член комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Московской областной Думы Александр Двойных.
К настоящему моменту прошли заседания всех отраслевых рабочих групп. Напомним, рабочие группы были сформированы по 8 направлениям: благоустройство, реклама, ЖКХ, земельные отношения, градостроительная политика, переработка и утилизация ТБО, регулирование потребительского рынка, транспортное обслуживание населения.
Достигнуты договоренности по дальнейшему взаимодействию – формированию дорожных карт передачи полномочий и технических регламентов совместной работы.
Главное управление территориальной политики Московской области
Источник: Радио Посад
[1] — Родился в 1984 году в городе Загорск. Живет на Клементьевском поселке. В возрасте 5 лет пошел в школу №14. В 16 лет стал победителем открытого первенства России среди юниоров и занял первое место в рейтинге Российского теннисного тура. подробнее...