В туристических городах России введут больше платных парковок. Проработать этот вопрос Минтрансу поручила вице-премьер правительства Ольга Голодец на заседании оргкомитета по подготовке и празднованию 1000-летия Суздаля. Данный вопрос имеет прямое отношение к Сергиеву Посаду, который посещают за год более миллиона туристов. Жители привыкли видеть автобусы на Блинной горе и Вознесенской улице… Нужно ли это менять? Вице-премьер уверена: нужно. По мнению вице-премьера, нововведение может распространяться на города, имеющие особое значение с точки зрения туризма. Таким образом, полагает она, можно решить и проблему парковки на газонах. В то же время эксперт напомнил об опыте европейских туристических городов, где немало платных парковок. Как правило, машину там вообще невозможно поставить в историческом центре, потому что он превращён в прогулочную пешеходную зону. Во-первых, машины не должны мешать туристам. Во-вторых, не должны нарушать гармонию исторических архитектурных ансамблей. Однако в Европе соотношение платных и бесплатных парковок примерно пятьдесят на пятьдесят, напоминает Юрий Щегольков. У разных людей разные доходы, поэтому должна быть возможность выбора.
«Недавно я был в Сергиевом Посаде, там у Троице-Сергиевой лавры организована платная парковка. Стоимость – 100 рублей за полдня. Это приемлемые деньги. Задача платных парковок – урегулирование потока машин в центре города. Главное, чтобы это не превращалось в какую-то самоцель, только в бизнес», – говорит руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский. А что касается парковок на газонах, то с ними надо бороться штрафами, этот механизм реально работает, говорит эксперт.
Наряду с вопросом организации платных парковок специалисты призывают не забывать об острой необходимости создания и оборудования специализированных парковок для туристских автобусов. Также необходима организация остановок, предназначенных для посадки и высадки туристов на основных экскурсионных маршрутах. По материалам прессы Источник: OkPosad
