Специалисты подрядной организации приступили к устройству фундамента путепровода на Новоуглическом шоссе (на Деулинском переезде – Ред.) в рамках строительства третьего этапа автодороги «Западный объезд г. Сергиев Посад», сообщается на сайте министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
Проектом предусмотрено возведение шести опор путепровода. В настоящее время строители проводят устройство фундаментов трёх опор. Также продолжаются работы по разработке грунта, поставке материалов (песок, щебень), устройству ливневой канализации и переустройству водопровода. В строительстве объекта задействовано порядка 70 специалистов и 40 единиц техники.
«Подрядчик приступил к строительству заключительного третьего этапа Западного объезда г. Сергиев Посад в 2017 году. Реализация данного этапа позволит связать южную и северную части Сергиева Посада, а также обеспечит выезд в направлении Москвы без проезда через центральную часть города. Строительство этапа завершится в июне 2019 года», – Игорь Тресков, министр транспорта и развития дорожной инфраструктуры Московской области
Общая протяжённость строительства данного участка составляет 8,7 км. Расчётная скорость движения по четырёхполосной дороге – 80 км/час. В рамках третьего этапа предусмотрено возведение путепровода над железнодорожными путями длиной свыше 120 метров в составе транспортной развязки, протяженность которой, включая съезды, составит 811,4 метра. Транспортная развязка возводится в конце основного хода автодороги на пересечении с Новоугличским шоссе.
«Для организации пешеходного движения будут построены тротуары вдоль всего основного хода с подходами к посадочным площадкам автобусных остановок. В соответствии с проектом запланировано устройство 17 автобусных остановок, оборудованных павильонами ожидания общественного транспорта. Рядом с остановками предусмотрено устройство пешеходных переходов. Для обеспечения защиты жителей от транспортного шума рядом с жилой застройкой будут установлены шумозащитные экраны», – Владимир Локтев, и.о. директора ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства»
Напомним, масштабный проект автодороги «Западный объезд г. Сергиев Посад» включает в себя строительство трёх участков, которые реализуются в три этапа. Общая протяжённость проекта составит более 11 километров. Магистраль пройдёт от трассы «М-8 «Холмогоры» – Сергиев Посад» (Московского шоссе) по направлению к селу Благовещенье, в районе которого планируется размещение общественных и паломнических центров. От села Благовещенье магистральная улица будет следовать вдоль границы города Сергиев Посад в направлении на север и далее в направлении на восток и юг, образуя «Большое кольцо».
Строительство первого этапа завершено в 2016 году, второго этапа – в 2017 году. Реализация двух очередей строительства обеспечила дополнительный въезд в западную часть города через улицу Хотьковскую и связала Московское шоссе с юго-западной частью.
Строительство всех трёх участков позволит значительно снизить нагрузку на основные магистрали города (Московское шоссе, проспект Красной Армии, Новоугличское шоссе), вывести транзитный транспорт из центра.
Кроме того, строительство Западного объезда позволит улучшить социально-экономическое положение всего Сергиево-Посадского муниципального района, путем улучшения транспортной доступности города, что, в свою очередь, позволит привлечь большее число туристов в Свято-Троицкую Сергиеву лавру.
Строительство проектируемой улицы №1 «Большое кольцо» («Западный объезд г. Сергиев Посад») реализуется в рамках госпрограммы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса». Финансирование производится за счёт средств федерального бюджета и регионального дорожного фонда. Заказчиком строительства является подведомственное министерству транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области ГКУ «Дирекция дорожного строительства», генподрядчиком – АО «Сибагропромстрой».
Автор: Контент-редактор
Источник: ТВР24
[1] — Это, пожалуй, вторая по важности дорожная артерия города (первая — пр-кт Красной Армии). Начинаясь от проспекта Красной Армии, Новоугличское шоссе уходит на северо-запад и его протяженность составляет порядка 3000 метров. На выезде из Сергиева Посада Ново-Угличское шоссе пересекает железнодорожный переезд рядом с платформой «40-й километр». подробнее...
[2] — Московское шоссе
Московское шоссе на карте
На панораме
Перекрёстки с улицами
проспект Красной Армии
Скобяное шоссе
Фабричная улица
Московская улица
Ярославское шоссе
Западный объезд... подробнее...
[3] — По праву считается главной транспортной артерией Сергиева Посада. Это самая протяженная и широкая улица города. Недаром, в прошлые века она называлась Болъшедорожной улицей. подробнее...
[4] — За столетия на территории Свято-Троицкой Сергиевой Лавры сложился уникальный ансамбль разновременных построек, включающий более пятидесяти зданий и сооружений.
В юго-западной части монастыря находится белокаменный Троицкий собор (1422-1423), поставленный на месте первого деревянного храма XIV века. Именно вокруг него происходило формирование монастырского ансамбля. К востоку от собора в 1476 году псковскими мастерами была возведена кирпичная церковь-звонница во имя Сошествия святого Духа на апостолов. подробнее...
[5] — Сергиев Посад и его район - регион с богатейшей историей. История Сергиева Посада насчитывает почти семь веков богатой событиями жизни. Троице-Сергиев монастырь был основа 1337 году преподобным Сергием Радонежским. В XIV — начале XV вв. вокруг монастыря возникли несколько поселений (Кукуево, Панино, Клементьево и др.), объединенные в 1782 году по Указу Екатерины II в город, названный Сергиевским Посадом. С 1930 по 1991 год Сергиев Посад носил название Загорск, в память погибшего секретаря Московского комитета партии В.М. Загорского, затем городу было возвращено историческое название. подробнее...
[6] — Западный объезд (Большое кольцо)
Строительство объекта приурочено к празднованию 700-летия со дня рождения Преподобного Сергия Радонежского. Проектируемая дорога значительно разгрузит основные магистральные улицы... подробнее...